2026-10-16 20:47:00
开着开着,后轮掉了。近日,马来西亚柔佛新山一起事故引发关注。


10月6日,一辆黑色2023款OMODA 5在柔佛新山地不佬(Tebrau)一带行驶途中,后桥纵臂撕裂,后轴连同两个后轮完全脱离车身,车辆瘫在路中央。所幸事故未造成人员伤亡。



针对这起事故,奇瑞汽车股份有限公司10月11日晚通过官方微博发布《关于马来西亚OMODA 5车辆问题的说明》,确认问题并公布处置方案,同时向用户致歉。

据马来西亚媒体报道,现场状况与2024年4月当地一起类似事故相似;当时奇瑞曾召回600辆汽车,并将原因指向供应商焊接设备校准问题。

▲网传涉事车辆行车记录仪后向视频
马来西亚陆路交通局(JPJ)10月11日宣布,即日起暂时吊销OMODA 5的车辆类型认证(VTA),并暂停该车型新车注册,直至技术调查完成及安全风险确认消除。JPJ总监表示,当局要求奇瑞马来西亚公司依据零件编号、生产批次及车辆识别号码(VIN)等技术参数,鉴定所有可能受影响车辆并实施召回;同时将对奇瑞生产装配流程及相关车轴零件供应商展开技术审计,涵盖良好生产规范、质量控制系统及焊接接头检查程序等。
奇瑞汽车在声明中称,经调查,该批次车辆可能存在后桥纵臂局部焊接位置焊接强度不足,极端情况下存在焊缝撕裂风险;该结构版本车型此前已停产。奇瑞马来西亚子公司已对马来西亚市场受影响的8878辆OMODA 5启动召回,检查相关零部件并视情况免费更换。奇瑞同时表示,本着审慎原则,公司已启动国内及相关市场同批次OMODA 5车型风险专项排查,并与监管机构保持沟通;该排查为预防性主动安排,将依据结果及时向社会公布。
橙柿互动·都市快报记者 李伟伟
编辑 成嘉怡
审核 张倩 刘崟
校对 崔劲峰
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